El nuevo familiar de Ford
Quienes estuvieron en el Salón del Automóvil de Buenos Aires pudieron conocer su diseño y dimensiones de antemano. Es que hoy, siete meses después de ese evento, Ford presenta por primera vez en nuestro mercado un monovolumen. Y se puede decir que debuta a lo grande, porque el S-Max es el máximo exponente de la marca en cuanto a tamaño y confort.
Derivado de la plataforma Ford Mondeo, el S-Max llega a un segmento como el de los monovolúmenes grandes que, en nuestro mercado, no tiene grandes índices de ventas, ya que se trata de un segmento exclusivo. De todos modos, su llegada podría reactivar esta categoría e incluso incentivar a que lleguen otros modelos.
En comparación con el mercado europeo donde se comercializa con cuatro motores, el S-Max aquí se ofrecerá sólo con dos propulsores: uno naftero de 2.3 litros y 161 CV (con caja automática de seis velocidades) y otro Diesel de 1.8 litro y 125 CV (manual de 6). A su vez, se ofrecerán dos niveles de equipamientos: Titanium (full) para la versión naftera y Trend para la Diesel. Si bien los precios no fueron suministrados por la marca, se estima que este modelo rondará entre los 140.000 y 150.000 pesos, ya que estos son los valores promedio de los vehículos del segmento.
El confort y el espacio interior con capacidad para siete pasajeros son los estandartes de este modelos. Según lo observado en el Salón de Buenos Aires, hay un gran espacio disponible para el conductor y el acompañante, destacándose el lugar para descansar las piernas. Los tres asientos de la segunda fila son individuales y sus respaldos pueden reclinarse. Los 1,52 metros de ancho que hay en la fila central permiten que tres adultos viajen cómodos, ya que además tienen un gran espacio para las piernas: de 75 a 60 centímetros, en función de la regulación longitudinal del asiento. La tercera fila está pensada y diseñada para que sólo viajen chicos, ya que los asientos están pegados al piso. Además, el acceso es un poco incómodo para los adultos.
El volumen del baúl es de 285 dm3 cuando se utilizan las tres filas de asientos, mientras que de 854 dm3 cuando queda capacidad para cinco personas. A su vez, cuenta con 26 compartimientos portaobjetos que suman 90 dm3 adicionales a los del baúl.
Otra virtud del Ford S-Max es que es un vehículo muy seguro. Así lo afirman los resultados que obtuvo en las pruebas de choque realizadas por Euro NCAP, entidad europea que somete a los vehículos a distintos crash test para evaluar si son o no seguros. El S-Max obtuvo la máxima calificación (5 estrellas) en impactos frontales y laterales, y 4 estrellas (de cinco) en protección a peatones. En este último caso se mide las heridas que sufre el peatón ante un atropello.
Además del VW Sharan, el Peugeot 807, el Chrysler Grand Caravan y el Kia Carnival aparecen como sus rivales.
El S-Max tiene atributos para ganarse la confianza del público, y su galardón como Auto del Año 2007 en Europa lo respaldan.
